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谈拖拉机事故后的保养维护
来源:农机使用与维修  作者:佚名  2018-10-01 08:37:00



澳门百家乐玩法大全 www.wapnet.cc     摘要:本文重点对拖拉机翻车后、水淹后、捣缸后需要进行的检查维护保养工作进行了阐述,以减少损失,保证事故后施拉机能够安全运行。

    拖拉机发生翻车、水淹、发动机捣缸等重大事故后,不要急于使用,要对拖拉机进行一次全面的检修保养,确定拖拉机各项性能正常后,才可进行使用。
    1 拖拉机翻车后
    拖拉机万一发生翻车事故后,机主千万不要马上启动发动机,必须经过检查和技术保养,修理或更换损坏的零件后才能继续使用,否则可能产生严重后果。
    (1)一台小型拖拉机发生翻车事故后,驾驶员将其扶正后进行启动,刚一着火,发动机转速突然升高,排气管喷出大量浓烟,发生“飞车”。这是由于空气滤清器油盘中的机油在机车倾斜时进人进气管,被吸人燃烧室参与燃烧造成的。所以在拖拉机翻车后除做一般性检查外,要拆除空气滤清器进行检查,如已有机油进入进气管,可把减压机构置于减压位置,摇转曲轴,把机油喷出,防止因机油燃烧而引起发动机“飞车”。
    (2)仔细检查飞轮边缘有没有裂纹。因飞轮体积大、铸铁制造,翻车后容易撞坏飞轮,要仔细检查飞轮边缘摆差和飞轮面上有无微小裂缝,以防飞轮因裂纹损伤后,高速运转时碎块飞出伤人。如发现飞轮摆动太大时要进行检修。
    (3)检查各箱壳有无裂纹,检查正时齿轮,发现曲轴和正时齿轮改变定位时,应马上修复,否则发动机不能工作。检查连杆和曲轴是否弯曲,初步检查时可打开减压阀,摇转曲轴,看转动是否正常,确认无问题时,可不拆卸发动机。
    (4)检查调速器各零件是否正常。有的拖拉机翻车后出现启动困难故障,就是由于柴油发动机调速器飞锤因剧烈震动向外过度张开而卡死,造成飞锤不能正?;匚灰鸬?。
    (5)检查转向、制动、离合器和油门等操纵机构的技术状态,发现故障时应立即修理排除。

    2 拖拉机水淹后
    每年的洪涝灾害后,不少拖拉机遭受水淹。被水淹过的拖拉机,在没有修理前不要进行发动机的启动,以免造成更大的损失,需进行正确的维护保养后,才可重新使用。
    (1)拆下空气滤清器,排除空气滤清器和进气管道内的积水,用柴油清洗空气滤清器去掉污水泥沙、更换纸质滤芯。排除汽缸中的积水,要将喷油器拆下,转动曲轴,用活塞的上行运动将汽缸中的积水从喷油器孔排出。如果不拆下喷油器,汽缸中有积水被压缩而无法排出,会造成连杆曲轴变形和损坏,甚至捣破机体造成人身事故。如受淹时间较久,应拆下汽缸盖,检查气门、活塞、活塞环、汽缸套等零部件的锈蚀情况,根据需要进行专门保养或维修。检查运动件的运转情况,如曲轴、凸轮轴,若发现有卡死、运转不自如等现象,应查明原因及时排除。
    (3)排除拖拉机上所有壳体、油管中的积水,用柴油清洗。如机油加油口和油尺口进水,应放尽油底壳中的机油和水,清洗保养润滑系后,加入清洁的机油。放出冷却水,用水冲洗冷却系中的杂质,直到放水处流出清洁水为止。
    (4)如果拖拉机涉水很深,离合器会进水。离合器进水,会造成接合不良而打滑,易发生锈蚀,影响使用。对可能进水的离合器,要进行拆卸修理,用柴油清洗各零件,洗净后晾干再安装。对涉水很深的拖拉机还要检查变速箱,因为变速箱不是完全封闭的,上面有一个通气孔,水容易从此处进人。水淹后的变速箱,要放出箱内的齿轮油,用柴油洗净后,再加注干净的齿轮油。水淹后的拖拉机,水和泥沙等脏物很容易进人制动器,影响制动效果。要拆开制动器,清洗制动鼓、制动片的泥污,晾干后再安装,制动效果恢复后才能上路行驶。
    (5)对水淹过的拖拉机上的电器原件要先进行烘干,再清理泥沙,再进行绝缘及导电性能的检查。在接线柱、线卡处涂抹黄油,更换蓄电池内部的电解液。

    3 柴油机捣缸后
    “捣缸”是柴油机的重大机械事故之一,连杆松脱或折断后飞出打坏汽缸及机体。发生捣缸后,要进行以下项目的检查与修理。
    (1)凡捣缸的柴油机,几乎全是曲轴箱的上壁被打裂或捣破,有少部分同时打坏缸套的下座孔。这种机体一般不可修复。有少数打洞较小者,可以用补板法进行修复。
    (2)如果是连杆螺栓折断,连杆杆身会把缸套下端打破,不可修复。连杆大端及杆身均打变形,难以校正和修复?;钊饕腔钊共勘涣烁松泶蚧?,不可修复,要更换。曲轴连杆轴颈主要是曲轴连杆轴颈被捣伤,轻者可将捣伤处的伤点锉去、抛光,继续使用,重者要更换。
    (3)有少数捣缸柴油机,连杆损坏时撞击了凸轮轴,使其弯曲。应事先进行试装检查,如果转动时忽轻忽重,就说明有弯曲现象,应进一步检查校直,可继续使用。
    (4)有的捣缸柴油机上平衡轴被打断或打弯,应仔细检查表面是否有碰撞痕迹,并检查其弯曲度,一般难以校正,作报废处理。
    (5)定时齿轮及其平键必须检查。由于捣缸,飞轮惯性力较大,往往使曲轴齿轮及其平键,平衡轴齿轮及其平键发生剪切现象,造成配气相位混乱。
    (6)如果把油箱底部捣破,难以修复,需换新油箱。如果打裂水箱的后端,可以施以铝焊,继续使用。
 

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